上海鷹峰電子科技股份有限公司(以下簡稱“鷹峰電子”)正式遞交招股說明書,擬在科創(chuàng)板上市。這家專注于電力電子無源器件研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的高新技術(shù)企業(yè),正憑借在新能源汽車和光伏領(lǐng)域的深度布局,迎來高速發(fā)展的黃金期。
鷹峰電子的主營業(yè)務(wù)涵蓋電抗器、電容器、疊層母排、電阻器等核心無源器件,這些產(chǎn)品是電能轉(zhuǎn)換與管理的核心基礎(chǔ)元件,廣泛應(yīng)用于新能源汽車、光伏發(fā)電、工業(yè)控制、軌道交通等多個關(guān)鍵領(lǐng)域。公司此次沖刺資本市場,旨在募集資金用于擴建產(chǎn)能、加強研發(fā)以及補充流動資金,以抓住下游產(chǎn)業(yè)爆發(fā)式增長的歷史機遇。
搭乘產(chǎn)業(yè)“雙快車”,業(yè)績駛?cè)肟燔嚨?/strong>
鷹峰電子的增長故事,緊密綁定著兩大高景氣賽道:新能源汽車和光伏新能源。
在 新能源汽車 領(lǐng)域,公司的電抗器、電容器等產(chǎn)品是車載OBC(車載充電機)、DC/DC轉(zhuǎn)換器、電機驅(qū)動器的關(guān)鍵組成部分,直接影響車輛的充電效率、電能轉(zhuǎn)換與驅(qū)動性能。隨著全球汽車電動化浪潮的持續(xù)推進,市場對高性能、高可靠性的車載電力電子元器件的需求呈現(xiàn)井噴之勢。鷹峰電子憑借多年的技術(shù)積累和車規(guī)級產(chǎn)品的量產(chǎn)能力,成功進入了多家主流整車及零部件廠商的供應(yīng)鏈體系。
尤為引人注目的是,國內(nèi)新能源汽車巨頭 比亞迪 已成為鷹峰電子的第一大客戶。招股書顯示,報告期內(nèi)公司對比亞迪的銷售收入占比顯著,這不僅是公司技術(shù)實力和市場地位的體現(xiàn),也為其業(yè)績的穩(wěn)定快速增長提供了強有力的保障。綁定行業(yè)龍頭,使鷹峰電子能夠深度參與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新,共享行業(yè)增長紅利。
在 光伏發(fā)電 領(lǐng)域,隨著“雙碳”目標(biāo)的推進,光伏裝機容量持續(xù)攀升。光伏逆變器作為光伏系統(tǒng)的“心臟”,其性能優(yōu)劣直接影響發(fā)電效率。鷹峰電子的升壓電抗器、濾波電容器、疊層母排等產(chǎn)品是組串式和集中式光伏逆變器的核心無源部件,對于提升逆變器的功率密度、效率和可靠性至關(guān)重要。公司積極拓展陽光電源、錦浪科技、固德威等主流光伏逆變器客戶,充分受益于全球光伏市場的強勁需求。
技術(shù)為核,構(gòu)建核心競爭壁壘
鷹峰電子并非簡單的元器件制造商。公司堅持自主研發(fā),在磁性材料應(yīng)用、絕緣技術(shù)、散熱設(shè)計、結(jié)構(gòu)集成等方面形成了深厚的技術(shù)積淀。例如,針對新能源汽車對元器件小型化、輕量化、高功率密度的嚴(yán)苛要求,公司開發(fā)了系列高性能產(chǎn)品;針對光伏逆變器在復(fù)雜戶外環(huán)境下的高可靠性需求,公司亦提供了相應(yīng)的解決方案。這種以客戶需求為導(dǎo)向、以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動的模式,構(gòu)成了其區(qū)別于普通供應(yīng)商的核心競爭力。
展望未來:機遇與挑戰(zhàn)并存
成功上市將為鷹峰電子注入新的發(fā)展動能。募集資金投向的產(chǎn)能擴建項目將有效緩解當(dāng)前的產(chǎn)能瓶頸,滿足下游客戶不斷增長的需求;研發(fā)中心的加強將助力公司在寬禁帶半導(dǎo)體(如SiC、GaN)應(yīng)用、更高頻率更高效率的元器件等前沿領(lǐng)域保持領(lǐng)先。
挑戰(zhàn)同樣存在。行業(yè)競爭日益激烈,公司需要持續(xù)保持技術(shù)領(lǐng)先和成本優(yōu)勢;客戶集中度較高,尤其是對比亞迪存在重大依賴,雖然體現(xiàn)了深度合作的優(yōu)勢,但也潛藏著一定的經(jīng)營風(fēng)險;原材料價格波動、國際貿(mào)易環(huán)境變化等宏觀因素也可能對公司經(jīng)營產(chǎn)生影響。
鷹峰電子正站在新能源汽車與光伏新能源兩大時代風(fēng)口交匯處。憑借扎實的技術(shù)功底、關(guān)鍵的產(chǎn)品線以及深度綁定的龍頭客戶資源,其上市征程備受市場期待。若能借助資本市場的力量,持續(xù)強化技術(shù)護城河、優(yōu)化客戶結(jié)構(gòu)、拓展全球市場,鷹峰電子有望在電力電子元器件的黃金賽道上,駛向更廣闊的未來。
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更新時間:2026-01-07 12:23:17
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